ما هو مولد السيارة؟

يعمل المولد فقط عندما يكون المحرك قيد التشغيل؛ لذلك، يقوم المولد بشحن البطارية وتشغيل الأجهزة الكهربائية داخل المركبة أثناء تشغيل المحرك. إحدى الوظائف الرئيسية للمولد هي شحن البطارية، ويقوم المولد بتنظيم الطاقة الكهربائية في المركبة. كما يمكن للمولد تشغيل المعدات المساعدة بما في ذلك أنظمة الإضاءة داخل المركبة، الأجهزة الصوتية، أنظمة التكييف، والأجهزة الكهربائية الأخرى المرتبطة بالمركبة. وبالفعل، تم تبني المولدات في السيارات الحديثة مقارنة بالمولدات القديمة التي تعمل بالتيار المباشر بسبب كفاءتها ومتانتها.

بناء مولد السيارة

كما تم ذكره بالفعل، المولد الكهربائي للسيارة مثبت على المحرك باستخدام حزام. قوة المحرك تدفع دوران الروتر داخل المولد. داخل المولد يوجد روتر، ستاتور، ومستقيم.

روتر: الروتر يشكل مكونًا أساسيًا للمولد. يتم إنشاء حقل مغناطيسي يدور ويتغير مع دوران الروتر.

ستاتور: يبقى لفّة الستاتور في مكانها حتى عندما يدور الروتر. يتم إنتاج جهد كهربائي، مما يعني أن تياراً بديلاً (AC) يتم إحداثه. الجهد يُنتج في اللفّة الثابتة عندما يصل الحقل المغناطيسي الدوار من الروتر إلى اللفّة الثابتة.

مستقيم: المولد الكهربائي يولد تياراً بديلاً (AC)، ولكن التيار المستخدم في أنظمة الكهرباء في السيارات هو التيار المباشر (DC). يقوم المستقيم بتحويل هذا التيار البديل إلى تيار مباشر لتمكين شحن البطارية والأجهزة الكهربائية داخل السيارة.

وظائف المولد الكهربائي

مصدر الطاقة لجهازات الكهرباء في المركبة: يوفر المولد الكهربائي طاقة لكل الأجهزة الكهربائية داخل السيارة، بدءًا من مصابيح الإضاءة الأمامية وصولاً إلى لوحة القيادة، نظام الصوت، التكييف، أنظمة التعديل وغيرها. مع زيادة عدد الأدوات الإلكترونية في السيارات، تزداد أيضًا قدرة إنتاج الطاقة من المولد حسب الحاجة.

شحن البطارية: عندما يكون المحرك في حالة التشغيل، يقوم المولد بشحن بطارية السيارة بالإضافة إلى تزويد الأجهزة داخل المركبة المذكورة بالأعلى بالطاقة وإجراء عمليات شحن البطارية. تساعد البطاريات بشكل أساسي في توفير الطاقة التشغيلية مثل تشغيل المحرك عند إيقاف المحرك الرئيسي، وتظل الأنشطة الأساسية للأجهزة الكهربائية مستقرة فقط.

تثبيت إخراج الجهد: يحتوي المولد أيضًا على مُрегِّل جهد. الغرض العام من هذا المُنظِّم هو التحكم في الجهد الذي ينتجه المولد ضمن نطاق عمل بحيث لا تتلقى النظام الكهربائي والبطارية جهودًا ضارة.

الأعطال الشائعة للمولد التبادلي

مع زيادة وقت الاستخدام، قد يبدأ المولد التبادلي للسيارة في العمل بشكل غير صحيح مع مرور الوقت ويضعف وظيفته الطبيعية. ما يلي هي بعض ظواهر الأعطال الشائعة:

تفريغ البطارية: في حالة عدم قدرة المولد على أداء وظيفة إعادة شحن البطارية، ستنفد البطارية في النهاية، مما يؤدي إلى عدم قدرة السيارة على إعادة التشغيل.

عمل غير طبيعي للأجهزة الكهربائية: إذا كانت إنتاجية المولد غير كافية، فقد تعمل الإلكترونيات الموجودة داخل السيارة بشكل غير منتظم. على سبيل المثال، تصبح الأضواء الأمامية باهتة وتصبح نظام الصوت متقلبًا.

إنارة ضوء تحذير بطارية لوحة القيادة: معظم المركبات تظهر بعد تشغيل السيارة إشارة ضوء بطارية لوحة القيادة لتخبر السائق بأن المولد قد فشل. المشكلة تكمن عادة في أن البطارية لا يتم شحنها بشكل جيد، وقد يكون ذلك نتيجة خلل في جهد إخراج المولد أو المستقيم.

ضوضاء غير طبيعية: التثبيت الخاطئ لأي من محاور الكربشة أو أجهزة الإمساك بالمولد أو تآكل أي دبابة متحركة سيؤدي إلى إصدار صوت غير مرغوب فيه أثناء تشغيل الحزام المعيب. في هذه اللحظة، يجب أيضًا فحص حالة نظام المستقيم الثابت ودبابة محور الكربشة.

ارتفاع درجة حرارة المولد: يؤدي تشغيل المولد لفترة طويلة في الطقس الحار بسبب الإفراط في الحمل، أو التسخين، أو الرواسب، أو حتى تقدم العمر الداخلي للمولد إلى تدهور أدائه.

كيفية صيانة المولد الكهربائي للسيارة؟

يمتد عمر المولدات الكهربائية إذا تم صيانتها بشكل جيد. وفيما يلي بعض النصائح للصيانة:

التحقق من الحزام بانتظام: مرة أخرى، يتم توصيل المولد بالمحرك بواسطة حزام. تحقق بانتظام مما إذا كان الحزام يعاني من التلف، الترهل أو الشقوق. الحزام الذي يكون مترهلًا جدًا أو غير متماشٍ مع المحور المعني سيمنع أيضًا المولد من العمل. إذا كانت هناك حالة تتطلب تصحيحًا، فقم بذلك على الفور.

تحقق من حالة البطارية: صحة البطارية ضرورية جدًا لتجنب الخلط بين مشاكل المولد ومشاكل البطارية. تأكد من إجراء فحص للبطارية، بقبول الفولتات المتسقة مع القيم المحددة وضمان صحة البطارية.

حافظ على النظافة: يعمل المولد داخل قسم المحرك، وبالتالي فهو عرضة لتراكم الغبار، الطين والتآكل الناتج عن الزيت. التأكد من أن السطح الخارجي للمولد نظيف سيساعد في فقدان الحرارة وسيضمن أيضًا عدم تراكم الغبار داخل المولد مما قد يضر بالأجزاء الداخلية.

فحص الاتصالات الكهربائية: يجب القيام بهذه المهمة في فترات زمنية محددة وفحص كابلات توصيل المولد مع البطارية والدوائر الداخلية لضمان عدم وجود أي مشاكل مثل الغبار، الدهون أو التراخي الذي قد يؤدي إلى انخفاض الجهد بسبب سوء الاتصال.

استبدال المولد الكهربائي

غالبًا ما يكون المولد الكهربائي ضروريًا عند حدوث عطل خطير في الأداء الطبيعي للمولد. إذا لم يكن من الممكن تعديل خصائص الأداء للمولد لنوع معين من المركبة، فإنه من المناسب شراء المولد المناسب. بشكل عام، يخضع المولد لفترة استخدام متوسطها 8 إلى 10 سنوات، ولكن هذا المتوسط يعتمد على ظروف القيادة، والعناية بالمركبة، ودرجة جودة المولد.

الخاتمة

يعمل مولد السيارة كوحدة أساسية في تشغيل نظام الكهرباء الخاص بالسيارة. يمكن أن يؤدي الفحص الروتيني للأجزاء المرتبطة إلى تجنب مشاكل الأداء الكهربائي للسيارة لاحقًا. إذا كانت هناك أي مشاكل تتعلق بعمل المولد، فمن الحكمة إجراء الإصلاحات المناسبة لتجنب أي مخاطر إضافية على عمل الجهاز.